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  • 发布时间: 2019 - 01 - 17
    高性能混凝土(一)材料组成普通硅酸盐水泥、优质矿物掺合料、精品砂、精品石、水和高性能混凝土专用外加剂(二)性能指标强度等级:C30~C80密度范围:2000~2800kg/m³(三)特点与用途高性能混凝土是通过预拌和绿色生产方式制成的具有优异的拌合物性能、力学性能、耐久性能和长期性能的混凝土。与普通混凝土相比,具有如下特征:1.采用绿色生产方式生产;2.采用较低水胶比;3.合理选用优质的常规原材料。主要用于对工程质量、应用环境和使用性能有更高、更具体要求的建设工程,目前已在道路桥梁工程,轨道交通、机场、高铁站等大型市政工程得到广泛应用,其中我司参建的重庆西站铁路交通枢纽工程属于高性能混凝土应用的典型案例。
  • 发布时间: 2019 - 01 - 17
    大体积混凝土(一)材料组成水化热低的通用硅酸盐水泥、优质矿物掺合料、砂、石、水和大体积混凝土专用外加剂(二)性能指标强度等级:C25~C50密度范围:2000~2800kg/m³(三)特点与用途与普通混凝土相比,具有如下特征:1.可采用混凝土60d或90d的强度作为强度评定或工程验收依据;2.混凝土浇筑体在入模温度基础上温升值不宜大于50℃;3.混凝土浇筑体里表温差不宜大于25℃。目前在筏板类基础或大尺寸梁柱中应用较多。其中江北机场枢纽工程大体积筏板是我司大体积混凝土产品应用的典型案例,一次性浇筑大体积混凝土7000m3。
  • 发布时间: 2017 - 05 - 12
    (一)材料组成胶凝材料、矿物掺合料、陶粒、砂、陶粒混凝土专用外加剂和水(二)性能指标强度等级:LC10~LC40密度等级:1300~1800kg/m³导热系数:0.23~0.52W/(m·K)(三)特点与用途陶粒混凝土具有如下特点:1.重量轻,强度高;2.弹性模量低,抗震性能好;3.耐火性高,导热系数仅为普通混凝土的12%~13%,耐火极限时间可达3~4h;4.对养护条件的敏感性下降,在同样的约束条件和温差作用下,开裂趋势较小;5.陶粒和砂浆之间具有良好的弹性协调性,减少了内应力以及相应的微裂纹,使其具有较高的耐久性。受强度等级和密度等级的影响,陶粒混凝土既可以用于保温结构,也可以用于承重部位。如软弱地基上的建筑,高层建筑、海洋构筑物、大跨度桥梁和城市立交桥等大型工程。
  • 发布时间: 2017 - 05 - 12
    (一)材料组成胶凝材料、矿物掺合料、陶粒、陶砂、全轻混凝土专用外加剂和水(二)性能指标强度等级:LC5.0~LC15密度等级:1000~1300kg/m³导热系数:0.23~0.49W/(m·K)(三)特点与用途自重轻、保温隔热性能优异、抗震性好、低开裂趋势、不燃、耐久、施工简易,符合国家提倡的节能减排的宏观发展目标。可用作小型空心砌块和墙板、屋面板等建筑围护结构及需填充部位等,在工业和民用高层及大跨度建筑中广泛应用。
  • 发布时间: 2017 - 05 - 12
    (一)材料组成胶凝材料、矿物掺合料、砂、石、重骨料、配重材料、重混凝土专用外加剂和水(二)性能指标强度等级:C30~C40密度范围:2800~4500 Kg/m3(三)特点与用途对γ射线、X射线及中子射线均有较好的屏蔽效果,材料来源广泛,便于施工。主要用于有辐射屏蔽需求的混凝土结构,如医院等。
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重庆市首个CRTSⅢ型无砟轨道自密实混凝土生产成功上线

日期: 2021-06-25
浏览次数: 43

截止2021年6月25日上午8:00,建工建材物流有限公司第混凝土分公司共生产了无砟轨道自密实混凝土556方,在重庆轨道交通四号线延伸线顺利完成浇筑,成为重庆市首个无砟轨道自密实混凝土生产企业。


重庆市首个CRTSⅢ型无砟轨道自密实混凝土生产成功上线


随着建筑工业化的不断发展,预制装配式结构在建筑施工质量、节能减排效果综合经济效益等方面优势尽显重庆轨道交通四号线二期工程作为市级重点工程,首次采用了高铁CRTSⅢ型板式无砟轨道结构,该结构由钢筋混凝土底座、隔离层、自密实混凝土层、预应力轨道板、扣件、钢轨等组成这种预制结构提高轨道的可维修性、可更换性,降低后期运营维护成本。


四分公司作为建工建材物流公司主力生产站点,承担本次无砟轨道自密实混凝土的生产工作由于项目工期紧高温施工混凝土性能特殊等一系列难点给四分公司的生产技术、运输及过程控制都带来极大的考验。因此,为保证该项目的顺利实施,公司领导高度重视,四分公司成立了专项工作小组,制定了生产供应组织方案并安排专人全程实时监控站内生产情况2021年2月底开始四分公司联合公司技术研发中心中国铁科院专家、博特外加剂专家,前后一共进行了三十余次的揭板实验,过程中不断总结分析,顺利投入使用打下坚实的基础。通过大家日夜奋战,揭板试验终于达到预期效果,满足正式施工的要求,6月14日19:19第一车混凝土正式出站,掀开了混凝土生产供应新的篇章

    

    在浇筑过程中,四分公司安排专人和施工方一起对到场混凝土扩展度、T500、含气量等指标进行了实测,交货验收完全合格。


重庆市首个CRTSⅢ型无砟轨道自密实混凝土生产成功上线


     通过各方的协作努力,无砟轨道自密实混凝土生产供应和质量控制得到了施工方中铁二局和中国铁科院专家的肯定接下来,建工建材物流公司将在总结生产浇筑经验基础持续优化过程和产品质量控制切实产品质量保障和生产保供服务工作,打造重难点工程生产供应应用示范树立企业品牌,提升企业形象,为推进公司更加健康、更可持续地高质量发展贡献属于自己的一份力量


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