截止2021年6月25日上午8:00，建工建材物流有限公司第四混凝土分公司共生产了无砟轨道自密实混凝土556方，在重庆轨道交通四号线延伸线顺利完成浇筑，成为重庆市首个无砟轨道自密实混凝土生产企业。
![重庆市首个CRTSⅢ型无砟轨道自密实混凝土生产成功上线]( "重庆市首个CRTSⅢ型无砟轨道自密实混凝土生产成功上线")
随着建筑工业化的不断发展，预制装配式结构在建筑施工质量、节能减排效果及综合经济效益等方面优势尽显。重庆市轨道交通四号线二期工程作为市级重点工程，首次采用了高铁CRTSⅢ型板式无砟轨道结构，该结构由钢筋混凝土底座、隔离层、自密实混凝土层、预应力轨道板、扣件、钢轨等组成。这种预制结构可提高轨道的可维修性、可更换性，降低后期运营维护成本。
四分公司作为建工建材物流公司主力生产站点，承担本次无砟轨道自密实混凝土的生产工作。由于项目工期紧、高温施工、混凝土性能特殊等一系列难点，给四分公司的生产技术、运输及过程控制都带来极大的考验。因此，为保证该项目的顺利实施，公司领导高度重视，在四分公司成立了专项工作小组，制定了生产供应组织方案，并安排专人全程实时监控站内生产情况。2021年2月底开始，四分公司联合公司技术研发中心、中国铁科院专家、博特外加剂专家，前后一共进行了三十余次的揭板实验，过程中不断总结分析，顺利投入使用打下坚实的基础。通过大家的日夜奋战，揭板试验终于达到预期效果，满足正式施工的要求，于6月14日19:19第一车混凝土正式出站，掀开了混凝土生产供应新的篇章。
在浇筑过程中，四分公司安排专人和施工方一起对到场混凝土扩展度、T500、含气量等指标进行了实测，交货验收完全合格。
![重庆市首个CRTSⅢ型无砟轨道自密实混凝土生产成功上线]( "重庆市首个CRTSⅢ型无砟轨道自密实混凝土生产成功上线")
通过各方的协作努力，无砟轨道自密实混凝土生产供应和质量控制得到了施工方中铁二局和中国铁科院专家的肯定。接下来，建工建材物流公司将在总结生产浇筑经验基础上，持续优化过程和产品质量控制，切实做好产品质量保障和生产保供服务工作，打造重难点工程生产供应应用示范，树立企业品牌，提升企业形象，为推进公司更加健康、更可持续地高质量发展贡献属于自己的一份力量。