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  • 发布时间: 2019 - 01 - 17
    高性能混凝土(一)材料组成普通硅酸盐水泥、优质矿物掺合料、精品砂、精品石、水和高性能混凝土专用外加剂(二)性能指标强度等级:C30~C80密度范围:2000~2800kg/m³(三)特点与用途高性能混凝土是通过预拌和绿色生产方式制成的具有优异的拌合物性能、力学性能、耐久性能和长期性能的混凝土。与普通混凝土相比,具有如下特征:1.采用绿色生产方式生产;2.采用较低水胶比;3.合理选用优质的常规原材料。主要用于对工程质量、应用环境和使用性能有更高、更具体要求的建设工程,目前已在道路桥梁工程,轨道交通、机场、高铁站等大型市政工程得到广泛应用,其中我司参建的重庆西站铁路交通枢纽工程属于高性能混凝土应用的典型案例。
  • 发布时间: 2019 - 01 - 17
    大体积混凝土(一)材料组成水化热低的通用硅酸盐水泥、优质矿物掺合料、砂、石、水和大体积混凝土专用外加剂(二)性能指标强度等级:C25~C50密度范围:2000~2800kg/m³(三)特点与用途与普通混凝土相比,具有如下特征:1.可采用混凝土60d或90d的强度作为强度评定或工程验收依据;2.混凝土浇筑体在入模温度基础上温升值不宜大于50℃;3.混凝土浇筑体里表温差不宜大于25℃。目前在筏板类基础或大尺寸梁柱中应用较多。其中江北机场枢纽工程大体积筏板是我司大体积混凝土产品应用的典型案例,一次性浇筑大体积混凝土7000m3。
  • 发布时间: 2017 - 05 - 12
    (一)材料组成胶凝材料、矿物掺合料、陶粒、砂、陶粒混凝土专用外加剂和水(二)性能指标强度等级:LC10~LC40密度等级:1300~1800kg/m³导热系数:0.23~0.52W/(m·K)(三)特点与用途陶粒混凝土具有如下特点:1.重量轻,强度高;2.弹性模量低,抗震性能好;3.耐火性高,导热系数仅为普通混凝土的12%~13%,耐火极限时间可达3~4h;4.对养护条件的敏感性下降,在同样的约束条件和温差作用下,开裂趋势较小;5.陶粒和砂浆之间具有良好的弹性协调性,减少了内应力以及相应的微裂纹,使其具有较高的耐久性。受强度等级和密度等级的影响,陶粒混凝土既可以用于保温结构,也可以用于承重部位。如软弱地基上的建筑,高层建筑、海洋构筑物、大跨度桥梁和城市立交桥等大型工程。
  • 发布时间: 2017 - 05 - 12
    (一)材料组成胶凝材料、矿物掺合料、陶粒、陶砂、全轻混凝土专用外加剂和水(二)性能指标强度等级:LC5.0~LC15密度等级:1000~1300kg/m³导热系数:0.23~0.49W/(m·K)(三)特点与用途自重轻、保温隔热性能优异、抗震性好、低开裂趋势、不燃、耐久、施工简易,符合国家提倡的节能减排的宏观发展目标。可用作小型空心砌块和墙板、屋面板等建筑围护结构及需填充部位等,在工业和民用高层及大跨度建筑中广泛应用。
  • 发布时间: 2017 - 05 - 12
    (一)材料组成胶凝材料、矿物掺合料、砂、石、重骨料、配重材料、重混凝土专用外加剂和水(二)性能指标强度等级:C30~C40密度范围:2800~4500 Kg/m3(三)特点与用途对γ射线、X射线及中子射线均有较好的屏蔽效果,材料来源广泛,便于施工。主要用于有辐射屏蔽需求的混凝土结构,如医院等。
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助力京雄高速建设 建材物流公司奔赴京雄高速项目现场开展混凝土运输工作

日期: 2020-04-07
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助力京雄高速建设   建材物流公司奔赴京雄高速项目现场开展混凝土运输工作

 

根据公司生产经营工作安排,运输分公司承接了重庆交建集团京雄高速SG2项目混凝土运输业务。3月30日,通过自愿报名筛选出的12名符合条件的驾驶员,已到达项目现场,并正式投入到现场混凝土的运输作业工作中。

助力京雄高速建设   建材物流公司奔赴京雄高速项目现场开展混凝土运输工作

 

分公司总经理唐涛带队,公司商品混凝土事业部安全员张元勇、分公司生产管理人员王然一行三人于3月23日来到京雄高速项目部进行了现场沟通,最终确定了人员和车辆从重庆出发的时间。同时分公司着手完成人员前往现场途中所需方便食品的采购工作。

3月26日上午,分公司赴京雄高速项目车队由分公司副总经理宋大志带队,从三分公司向京雄高速现场进发。出发前,公司总经理助理、安全生产部经理苏志强参加了分公司组织的安全和防疫交底工作会,并做了相关要求。同时分公司与所有驻现场驾驶员签订了工作协议和安全交底书,分发了防疫物资。

赴京雄高速项目车队,由12名驾驶员分别驾驶12台搅拌车,经过四天行驶近1900公里,于3月29日下午顺利到达京雄高速项目驻地。途中,跟车人员严格执行防疫要求,坚持早晚一次体温监测。每日出车前、途中休息、收车前,均按要求对车辆进行安全检查,每日合理安排行驶里程和时间,避免疲劳驾驶,确保了奔赴现场的途中安全。

到达项目驻地后,所有驻现场人员立即接受了现场人员的安全交底和入场教育,并顺利通过现场的防疫检测。通过一晚的短暂休整后,公司员工于3月30日正式投入到现场的混凝土运输作业工作中。

京雄高速是高速公路网的国家重点项目,进驻京雄高速项目,助力京雄高速建设,建材物流人在积极行动中。

 



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