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  • 发布时间: 2017 - 05 - 12
    (一)材料组成胶凝材料、矿物掺合料、砂、石、清水混凝土专用外加剂和水(二)性能指标强度等级:C30~C40密度范围:2000~2800kg/m³表观质量好。(三)特点与用途清水混凝土是直接利用混凝土成型后的自然质感作为饰面效果,一次成型,不剔凿修补,不抹灰。显示的是一种最本质的美感,具有朴实无华、自然沉稳的外观韵味。与生俱来的厚重与清雅是混凝土材料中最高级的表达形式。主要用于建筑外立面、预制清水构件等场合。
  • 发布时间: 2017 - 05 - 12
    (一)材料组成胶凝材料、砂(少量)、石、透水混凝土专用外加剂和水(二)性能指标强度等级:C15、C20、C30透水系数:≥0.5mm/s密度范围:2000~2150kg/m3 耐磨性:磨坑长度≤32mm 施工容许延迟时间:3.0h(三)特点与用途透水混凝土内部的连续孔隙结构,使其具有高透水性、高安全性;能调节城市空间的温度和湿度,缓解城市热岛效应;拥有系列色彩配置,可以根据周围环境需要进行设计图案,具有较强的装饰性。可用于城镇道路工程、室外工程、园林工程中的轻荷载道路、广场和停车场等路面。
  • 发布时间: 2017 - 05 - 12
    (一)材料组成胶凝材料、矿物掺合料、砂、预拌砂浆专用减水剂、开放时间调节剂和水(二)性能指标1.湿拌砌筑砂浆强度等级:M5、M7.5、M10、M15、M20、M25、M30开放时间:8~24h或>24h,可调节保水率:大于88%稠度:50~90mm28d收缩率:0.10%~0.15%2.湿拌抹灰砂浆强度等级:M5、M10、M15、M20开放时间:8~24h或>24h,可调节保水率:≥90%14d拉伸粘结强度:≥0.2MPa稠度:70~110mm28d收缩率:0.10%~0.15%3.湿拌地面砂浆强度等级:M15、M20、M25开放时间: 8~24h或>24h,可调节保水率:≥88%稠度:50±10mm28d收缩率:0.10%~0.15%(三)特点与用途集中生产,集中配送,现取现用,不用不硬,即用即硬,专业化配合比管理,减少开裂和空鼓风险,提高施工效率,推行环保文明施工。主要用于建筑物的砌筑工程、墙面抹灰、地面及屋面找平层。
  • 发布时间: 2017 - 05 - 12
    (一)材料组成胶凝材料、矿物掺合料、砂、石、自密实混凝土专用外加剂和水(二)性能指标强度等级:C20~C60密度范围:2000~2800kg/m³(三)特点与用途自密实混凝土具有高流动性、匀质性和稳定性,浇筑时无需外力振捣,能够在自重作用下流动并充满模板空间。与普通混凝土相比,具有如下优点:1.提高生产效率,不需要振捣,混凝土浇筑时间大幅缩短,工人劳动强度大幅降低;2.改善工作环境和安全性,没有振捣噪音;3.改善混凝土的表面质量,保证混凝土良好地密实;4.增加了结构设计的自由度,可以浇筑成型形状复杂、薄壁和密集配筋的结构;5.避免了振捣对模板产生的磨损。常用于形状复杂、异型、薄壁、配筋密集或不便于振捣的结构或构件,如型钢混凝土异型柱结构、钢管混凝土结构等。
  • 发布时间: 2017 - 05 - 12
    (一)材料组成胶凝材料、矿物掺合料、砂、石、纤维混凝土专用外加剂、纤维和水(二)性能指标强度等级:C20~C60或CF20~CF60密度范围:2000~2800kg/m³(三)特点与用途纤维混凝土能在一定程度上改善普通混凝土抗拉强度低、极限延伸率小、性脆等缺点,大大改善混凝土的防裂抗渗性能、抗冲磨性能,增加混凝土的韧性,从而提高混凝土的使用寿命。纤维混凝土用纤维有钢纤维和合成纤维,二者的材料性能不同,对混凝土性能的贡献也不相同,需合理地发挥各自的优越性。钢纤维混凝土适用于对抗拉(抗折)强度、弯曲韧性、抗裂、抗冲击、抗疲劳等性能要求较高的混凝土工程、结构或构件;合成纤维混凝土适用于要求改善早期抗裂、抗冲击、抗疲劳等性能的混凝土工程、结构或构件。
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产品名称: 抗渗混凝土
型号:
时间: 2017 - 05 - 12
(一)材料组成胶凝材料、矿物掺合料、砂、石、聚羧酸系高性能减水剂、膨胀剂和水(二)性能指标强度等级:C20~C60密度范围:2000~2800kg/m³抗渗等级:P6、P8、P10、P12(三)特点与用途与普通混凝土相比,抗渗混凝土有较高的密实度、良好的孔隙结构,能更好地抵抗压力水的渗透,适用于工业、民用建筑及一般构筑物。
产品名称: 水下混凝土
型号:
时间: 2017 - 05 - 12
(一)材料组成胶凝材料、矿物掺合料、砂、石、水下混凝土专用外加剂和水(二)性能指标强度等级:C25水下~C45水下密度范围:2000~2800kg/m³(三)特点与用途水下混凝土是在干处拌制,而在水下浇筑和硬化的混凝土,它具有水下不分离、自密实、低泌水和缓凝等特性。适用于重庆地区房屋建筑和市政基础设施工程旋挖成孔灌注桩等的浇筑。
产品名称: 常规混凝土
型号:
时间: 2017 - 05 - 12
(一)材料组成胶凝材料、矿物掺合料、砂、石、聚羧酸系高性能减水剂和水(二)性能指标强度等级:C20~C60密度范围:2000~2800kg/m³(三)特点与用途混凝土具有原料丰富,价格低廉,生产工艺简单,抗压强度高,耐久性好,强度等级范围宽等特点,在各种土木工程中大量使用,同时也是造船业、机械工业、海洋开发、地热工程等领域的重要材料。
产品名称: 轻质隔墙板
型号:
时间: 2017 - 05 - 12
产品名称: 预制梁
型号:
时间: 2017 - 05 - 12
预制梁是采用工厂预制,再运至施工现场按设计要求位置进行安装固定的梁。采用预制梁可大大减少现场临时支撑的数量,如果考虑到结构整体性和抗震性的要求,在某些结构、呼吸调湿、防火、快速施工、降低墙体成本等优点。
产品名称: 预制叠合阳台板
型号:
时间: 2017 - 05 - 12
预制阳台按照设计要求做成一个整体,与主体结构的具体连接方式由设计确定。阳台和楼梯类似,采用现浇的方式建造存在施工困难、质量不易保证等弊端,同时工人操作的危险性大,而采用预制的方式省时省力,还可以为外装修创造有利条件。
产品名称: 预制楼梯
型号:
时间: 2017 - 05 - 12
预制清水混凝土楼梯在建筑中地运用十分合理,通常住宅楼梯用于应急,对外观的装饰性要求不高,但是要求结实耐用。预制清水混凝土楼梯生产、运输和安装都十分方便,且工程可实现规模化生产、质量稳定、成本低,无论主体结构是否采用装配式建造,预制楼梯都有着巨大的优势。
产品名称: 预制叠合楼板
型号:
时间: 2017 - 05 - 12
预制叠合楼板集刚度大、抗裂性好、不增加钢筋消耗、节约模板等优点为一体,它将楼板分两阶段施工:将楼板划分成一定宽度,先在工厂预制下半部分,然后在现场安装好后现浇其余部分,这样可以同时利用预制和现浇的优点,既减少了模板和支撑架的使用,又保证了结构的整体性。
产品名称: 预制内墙板
型号:
时间: 2017 - 05 - 12
预制内墙板标准化程度高、保温、隔热、防潮、隔音、施工速度快,舒适度高。预制内墙大板采用工厂化生产,内部填充保温隔热材料,可达到保温隔声效果,又可减轻墙板重量,方便施工,在工厂采用工业化生产,具有施工速度快、质量好、维修费用低等特点。
产品名称: 预制外墙板
型号:
时间: 2017 - 05 - 12
预制外墙板承担的功能较多,按照是否承重、是否带保温、是否带外装修分为不同类型,生产工艺上略有不同。目前新型建筑产业现代化积极提倡采用预制外墙板,解决了现浇或者填充外墙的装饰耐久性、外保温防火性、密封性差等问题。
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2018 - 03 - 26
践行安全培训   夯实基层管理                                             ---公司组织安全培训 为切实提高企业安全管理水平和安全事故的防范能力,2018年3月5日至6日,生产调度中心牵头组织开展了安全培训,培训分三场分别进行,其中外包单位相关人员1场,前场工长2场,公司前场工长及外包单位相关人员共计88人参加了本次培训。 本次培训以业内外类似事故案例警醒大家;结合“清华附中施工现场坍塌10人死亡案的宣判”明确了前场工长和外包单位的安全管理职责;讲解了公司外包单位、前场工长、砼车驾驶员、泵机工、接管工的安全管理规定和重点操作规程。 培训完成后组织了考试,通过考试进一步巩固了大家在培训中学到的安全知识。本次培训为落实管理职责、提高安全管理能力打下了新一年的基础,公司将不断通过宣传、培训、检查等方式不断促进大家增强安全意识,落实安全责任,提高防控能力。
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2018 - 12 - 05
拥抱技术变革  提高创新能力---建材物流公司荣获2018年度行业技术革新奖三项 2018年11月30日~12月2日,2018年度“苏博特杯”混凝土与水泥制品行业技术革新奖颁奖大会与2018中国混凝土与水泥制品行业大会同期举行,建材物流公司受邀参加这一全国范围的行业盛会,并领取技术革新奖三项。技术革新奖是中国混凝土与水泥制品协会为贯彻落实国家实施创新驱动发展战略、鼓励企业员工岗位创新、激发创新创造活力、全面提高企业生产效率,增强产品和服务质量、促进节能减排以及提高企业技术创新能力,在全国混凝土与水泥制品行业开展的一项评优工作。2018年,公司共申报技术革新奖三项,其中,《预拌混凝土信息化与产业化应用关键技术》荣获技术开发类二等奖,《装配式构件轻量化及基于BIM的施工技术应用》与《建筑地面保温用预拌全轻混凝土关键技术》荣获技术开发类三等奖。本次公司荣获多项技术革新奖,既是对公司一线职工、技术人员和管理者爱岗敬业和岗位创新的鼓励,也是对公司在全国混凝土与水泥制品行业技术革新中做出的突出贡献的表彰,更是对公司重视技术研发创新,坚持“绿色生产,创新发展”理念的极大肯定。
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2020 - 02 - 29
四分公司顺利复工复产,非接触式电子小票首推成功 随着各施工现场陆续复工,客户需求逐步恢复,在公司领导的指导和各单位的配合下,四分公司于2月28日正式复工复产,非接触式电子小票签收首推成功。 疫情当前,复工在即,为尽快完成复工复产审批,分公司成立了以总经理贺伦兵为组长,各部门负责人及党员同志为组员的疫情防控和复工复产领导小组,对疫情防控和复工复产工作按公司要求进行了详细地分工部署。2月23日、24日分别通过了港城工业园区和江北区联合检查组的检查,站内全封闭式管理和设置消毒垫等措施得到了园区和联合检查组的认可。27日,四分公司正式获批复工复产。28日,在完成复工复产前各项检查准备工作后,顺利开始生产,设备检修、环境提升等其他工作也同步展开。通过对非接触式电子小票签收的推广,四分公司首单电子小票签收成功。在这特殊时期,混凝土电子小票发挥了至关重要的保护作用,可轻松实现一键签收、便捷对账和线上结算等功能。签单、结算人员无需面对面,只要拿起手机,打开公鱼,签收、对账、结算统统轻松搞定,更好地防控新冠肺炎疫情,减少人员的接触传染,给客户带来了更好的安全保障。四分公司的顺利复工复产标志着分公司2020年各项工作的全面启动,更标志着建材物流公司按下了复工复产、抢抓生产的加速键,抢回流失的时间、抢夺失去的商机、抢抓宝贵的生产,分公司将抓住机遇,全力配合推进非接触式-公鱼互联云平台...
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2017 - 08 - 15
让建筑告别“拖泥带水”——装配式建筑带动建筑材料的变革  发布日期:2017-08-10  来源:中国混凝土网  作者:中国建设报核心提示:《中共中央国务院关于进一步加强城市规划建设管理工作的若干意见》指出,力争用10年左右时间,使装配式建筑占新建建筑的比例达到30%。此后,关于装配式建筑的政策陆续出台,为我国装配式建筑的发展打下了坚实的宏观基础。著名建筑学家梁思成在《从拖泥带水到干净利索》一文中写道:“要大量、高速地建造就必须利用机械施工;要机械施工就必须使建造装配化;要建造装配化就必须将构件在工厂预制;要预制就必须使构件的型类、规格尽可能少,并且要规格统一,趋向标准化。因此,标准化就成了大规模、高速度建造的前提。”他曾畅想:“在将来大规模建设中尽可能早日实现建筑工业化。那时候,我们的建筑工作就不要再拖泥带水了。”而今一代建筑大师的畅想正在逐步成为现实。 《中共中央国务院关于进一步加强城市规划建设管理工作的若干意见》指出,力争用10年左右时间,使装配式建筑占新建建筑的比例达到30%。此后,关于装配式建筑的政策陆续出台,为我国装配式建筑的发展打下了坚实的宏观基础。 新型建材广泛应用 建筑变革,建材先行。《国务院办公厅关于大力发展装配式建筑的指导意见》明确指出,提高绿色建材在装配式建筑中的应用比...
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2017 - 03 - 20
随着超高层建筑的发展,混凝土超高泵送技术越来越多的应用到实际工程中。为更好地服务客户,做好中建八局重庆来福士广场项目T3N超高层混凝土泵送施工的技术储备工作。三分公司在公司总工程师杨总及技术研发中心同仁的帮助下,特邀请中建商品混凝土天津有限公司副总工程师袁启涛3月17日上午到中建八局来福士广场项目进行超高层混凝土泵送施工的交流。 交流会上,袁总首先给大家精彩地分享了天津117大厦597米超高层混凝土施工泵送经验以及泵送过程出现的案例分析。随后大家就中建八局重庆来福士广场项目T3N塔楼混凝土泵送情况进行深入细致的交流。 本次交流会很好地探讨了超高层混凝土泵送部分常见问题及解决方法。为后期混凝土超高层泵送做好了相关技术准备,为分公司更好地服务客户奠定了较强的技术基础。 三分公司   陈馨    2017年3月19日
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2018 - 03 - 26
公司组织开展2018年道路交通事故预防预控安全培训 2018年3月12-13日,运输分公司在南部公司会议室组织了2018年道路交通事故预防预控安全培训,运输分公司车队管理人员及南部公司生产管理人员、南部公司外包运输单位负责人、自有运输车和外租运输车驾驶员共50余人参加了此次培训。 根据上级主管职能部门要求及公司年度培训计划安排,为深入贯彻“安全第一、预防为主、综合治理”的方针,加强运输分公司安全生产管理,提高所有管理人员、外包单位负责人、一线作业层员工在日常车辆驾驶过程中操作技能水平、处置突发事故能力和安全事故预防预控的意识,运输分公司特组织开展了本次培训。培训由重庆市巴南区交巡警支队一品大队的田警官主讲,田警官分别从交通安全知识、超速行驶与交通安全管理、疲劳驾驶与交通安全管理等几个方面深入浅出地进行了讲解,通过PPT视频案例进行分析并有针对性地对南部公司车辆经常行驶的210国道的路况和驾驶环境进行了重点阐述。此次培训再一次提醒大家,任何事故都是可以通过对萌芽状态的控制而降低发生率,只有做好了人的不安全行为、物的不安全状态的预防预控,交通安全事故的发生率就真正在管理者和从业者的控制中,才是降低和减少交通事故发生的有效手段。通过本次培训,各参培人员对交通安全有了深入了解,以更好地开展运输工作,保障公司生产正常开展。
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